〒144-0041
東京都大田区羽田空港3-3-2
第1ターミナルビル5階 Regus 503号室
国鉄(現JR)中央学園、桑沢デザイン研究所(現東京造形大学)中退。MIT(マサチューセッツ工科大学）航空システムコース修了。
国立環境研究所客員研究員(日本初のEV車開発)。関西国際空港EV化を日本で始めて実現させた主任エンジニア。
環境省省エネデザインアワード2011審査員特別賞（東日本被災地、石巻表浜漁協の省エネ照明）
(国内）新千歳空港ターミナルデザイン(1974年、27歳）、新広島空港場所決定・基本デザイン（1982年）、羽田空港T1（JALターミナル設計合同チーム責任者・1987年）、関西国際空港施設管理マニュアル作成(日本初のマニュアルによる埋め立て空港の私設管理方法、関西空港社長賞受賞）
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(海外)中米エルサルバトル国際空港ターミナルデザイン：1974～1976年まで政府専門家で同空港の設計・設計のため、同地滞在、ネパールカトマンズ空港整備・航空データ設置：1984年、北京首都国際空港ターミナルデザイン1988年、南米パラグアイ第二国際空港（現グアラニ国際空港、世界最大の滝「イグアス」脇、ボリビアサンタクルス新国際空港デザイン・建設（日商岩井との合同作業）、フィリピン・セブ空港拡張・新ターミナルデザイン、プロジェクトマネジャー1996年、その他世界6カ国で航空プロジェクトを成功させ、それまで30年間で訪問国は約100カ国を数える。 |